當液壓油的壓力下降到等于或小于水或油的飽和蒸汽壓時，水或油會迅速沸騰汽化，產生更多的水蒸氣和油蒸汽。一般來說，液壓油中的氣泡是由空氣、水蒸氣和油蒸氣的混合物組成的。此外，非標液壓閥塊液壓系統(tǒng)產生氣泡的原因有：液壓油的抗泡性和放氣性不好；回油管口位置不當；油箱太小，油在油箱里停留的時間太短，油中的氣泡無法與油分離。液壓泵吸油口直徑過小、吸油阻力大、設計制造等原因。

  氣泡進入液壓系統(tǒng)造成的不良后果當氣泡進入液壓系統(tǒng)時，會出現(xiàn)以下不良后果：

  1)產生氣穴和氣穴，導致金屬和密封材料損壞。低壓區(qū)的氣泡會在高壓區(qū)大幅收縮或消失，造成局部真空，從而產生空腔。氣泡撞擊氣缸壁破裂時，瞬間壓力可達1750MPa，導致金屬表面小塊剝落，密封損壞。

  2)產生噪音、振動和爬行。

  3)氣泡可以被壓縮，因此能量傳輸?shù)臏蚀_性會降低，閥門的控制也會不準確。珂宸永馨電動滾筒當壓力不到5MPa時，上述效果明顯。但當壓力大于5MPa時，上述影響不明顯。

  4)會降低液壓泵的容積效率，導致設備不能發(fā)揮應有的動力。

  5)當氣泡在高壓區(qū)被快速壓縮時，會產生局部高溫(高達1000e或更高)，從而導致機油變質。在這樣的局部高溫下，油蒸汽和氣泡中的空氣的混合物會不完全燃燒和熱解，產生碳渣，使油變黑。油燃燒后的氣味會加速油的變質，縮短其使用壽命。當有金屬顆粒，特別是銅、氧化鋁等顆粒作為催化劑時，油的發(fā)黑和變質會更快。

  6)改變液壓油的粘度。

  7)提高油溫。